鋼格板之所以變形，除了出產(chǎn)環(huán)節(jié)呈現(xiàn)忽略外，還有其它的一些緣由，比方在運送途中由于路途的不平穩(wěn)，致使鋼格板遭到揉捏、碰擊等現(xiàn)象。那么，我們該怎樣避免鋼格板在運送途中變形？留意以下幾點，或許能合理的避免上述現(xiàn)象的發(fā)作。

在出產(chǎn)環(huán)節(jié)要留意，在對鋼格板停止熱鍍鋅時，鋼格板遇高溫會幾有變形的表象，假定鋼格板在焊成后，有很強的內(nèi)應(yīng)力的狀況下，這時就會發(fā)作嚴峻的變形。內(nèi)力又是怎樣發(fā)作的呢？那就要從扁鋼說起了，假定扁鋼呈現(xiàn)出弧形的彎曲狀況時，在焊接的時分，沒有把扁鋼校直，而是把這么的扁鋼直接放在模上焊接。

外表上看起來是直的，實踐上這時鋼格板己經(jīng)有比擬強的內(nèi)應(yīng)力存在了，假定再加上較強的外力作用（如比遇高溫、摔打、揉捏），內(nèi)應(yīng)力就表現(xiàn)出來了，外形就成為程度的弓形了。所以說在焊接鋼格板的時分，應(yīng)當把扁鋼校直后才氣焊接。

其次，留意鍍鋅后鋼格板的放置疑問。在鍍完鋅后，鋼格板底座少要放三個，在兩端和中心的方位各放一個。千萬不能只放在兩端，不放中心，這么假定上面壓的鋼格板多了會致使中心有些變形，必需求堅持鋼格板的整體在同一程度面上。

留意鋼格板的運送環(huán)節(jié)。在裝車的時分，必定要將鋼格板放平，使其手里平均，在運送過程中必定要堅持速度平穩(wěn)，盡量避免忽然間加快或許減速，會致使鋼格板的磕碰，再卸載貨品的時分，要輕抬輕放。做到以上幾點，就能夠合理的避免鋼格板在運送途中呈現(xiàn)變形了。