復(fù)合鋼格板路基項(xiàng)目完成后，盡快實(shí)施了復(fù)合蓋板鋼格板的高速公路；建筑團(tuán)應(yīng)在建設(shè)之前制定詳細(xì)的建筑組織設(shè)計(jì)，并設(shè)計(jì)出來(lái)以供監(jiān)督工程師批準(zhǔn)。根據(jù)批準(zhǔn)的建筑組織設(shè)計(jì)，建筑樣本是根據(jù)圖紙，實(shí)際地形和地面的要求進(jìn)行的，并將列的中央線設(shè)置為執(zhí)行必要的清理和挖掘樹(shù)的根，以根據(jù)規(guī)定的斜率和線性來(lái)構(gòu)建復(fù)合蓋板鋼格板網(wǎng)格

2.對(duì)于復(fù)合鋼格板的網(wǎng)格支柱，兩端的圓柱首先被埋葬，然后埋了中間柱。從垂直視角，列的軸應(yīng)放在直線上，必須在那里，必須那里沒(méi)有不平衡的現(xiàn)象；從高度的角度來(lái)看，列車的頂部應(yīng)該平滑，并且必須沒(méi)有不平衡。

3.復(fù)合鋼格板當(dāng)有一個(gè)斷開(kāi)連接的位置或在復(fù)合蓋板鋼格板網(wǎng)格的道路港口時(shí)，可以對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整以調(diào)整柱間距。當(dāng)越過(guò)河流時(shí)，當(dāng)河的寬度兩側(cè)的河流寬度時(shí)河流不超過(guò)6m，應(yīng)根據(jù)圖紙或荊棘連接；當(dāng)河兩側(cè)的河流寬度大于6m時(shí)，應(yīng)終止復(fù)合蓋板鋼格板網(wǎng)格以終止封閉的連接設(shè)置

復(fù)合鋼格板

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