公交修理廠內(nèi)地溝維保工作肩負(fù)著大部分車(chē)輛檢修任務(wù)的分配承接，檢修地溝的功能屬性自然是影響著整個(gè)車(chē)間管理、工作效率、工作環(huán)境以及維保車(chē)間機(jī)務(wù)安全的重要因素。

對(duì)于整個(gè)維修車(chē)間，維修地溝內(nèi)維修作業(yè)屬于一個(gè)工作盲區(qū)，很難實(shí)現(xiàn)可視化管理和監(jiān)控記錄；

對(duì)于維修操作使用，維修地溝使用功能單一，維修時(shí)現(xiàn)場(chǎng)凌亂復(fù)雜，空間通過(guò)性差；

對(duì)于人員工作環(huán)境，維修地溝不通風(fēng)，燥熱潮濕，甚至積水，工作區(qū)域小，環(huán)境差；

對(duì)于機(jī)務(wù)安全管理，維修地溝使用的電力設(shè)備：舉升設(shè)備、照明供電，供電電壓具有安全隱患；以及人員、車(chē)輛意外跌落事故的發(fā)生。

公交修理廠地溝維修工位存在的問(wèn)題源于傳統(tǒng)修建經(jīng)驗(yàn)的延續(xù)，無(wú)法改變?cè)蟹绞竭M(jìn)行革新。也有公交努力改變?cè)泄ぷ鳜F(xiàn)狀，在建設(shè)初期進(jìn)行地溝維修功能的拓展和更大操作空間的獲取，以及安全防控措施的應(yīng)對(duì)實(shí)施。

增加地溝帽沿，獲取內(nèi)部維修尺寸

老地溝添加伸縮蓋板，防止跌落安全事故的發(fā)生

為了公交維修車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)更好的機(jī)務(wù)管理：維保作業(yè)任務(wù)接收和完成數(shù)據(jù)回傳、地溝作業(yè)情況可視監(jiān)管、人員車(chē)輛防跌落、地溝功能設(shè)施齊全、作業(yè)空間環(huán)境舒適，上海迪觀公司開(kāi)發(fā)制造車(chē)輛維修多功能維修地溝，革新傳統(tǒng)維修地溝，集成多功能多場(chǎng)景應(yīng)用的新型車(chē)輛維修地溝。

多功能維修地溝是前期將地溝整體焊接成型，成品后期一次性預(yù)置埋入，可大大減少工程建設(shè)周期和地面結(jié)構(gòu)工程的高標(biāo)準(zhǔn)要求，以及節(jié)約工程項(xiàng)目的建設(shè)成本開(kāi)支。設(shè)備擁有通風(fēng)抽排系統(tǒng)，改變現(xiàn)場(chǎng)的地溝漏水潮濕燥熱環(huán)境；壓縮空氣、供電照明、車(chē)輛舉升機(jī)、接換油工裝的隱藏配置，能夠合理利用操作空間，提升現(xiàn)場(chǎng)維保工作管理形象；使用地溝安全防護(hù)蓋板，能夠預(yù)防人、車(chē)跌落安全事故的發(fā)生。

多功能地溝適用于公交車(chē)輛地溝維修、卡車(chē)服務(wù)地溝維修、高鐵車(chē)輛地溝維修、地鐵車(chē)輛維修、航空地面服務(wù)車(chē)輛地溝維修。

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